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玉柴柴油發(fā)電機(jī)組安裝和存放的注意事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間:2013-02-03    信息編輯:admin    閱讀:7228
(1)安裝環(huán)境
為了確保發(fā)電機(jī)正常工作,安裝的環(huán)境非常重要。安裝環(huán)境應(yīng)至少具備以下條件:
1)機(jī)房要有足夠的空間,以便于機(jī)組冷卻和維護(hù)修養(yǎng),一般要求機(jī)組周圍至少應(yīng)有1m的空間,機(jī)組上方至少要有2m的空間。
2)不要將機(jī)組安裝在有粉塵、煙霧、蒸氣等惡劣環(huán)境中。
3)機(jī)組應(yīng)盡量安裝在機(jī)房中央,并且要留有機(jī)組搬運(yùn)的通道。
(2)基礎(chǔ)與減震
1)基礎(chǔ):理想的基礎(chǔ)應(yīng)由鋼筋混凝土澆鑄而成。其四周應(yīng)較機(jī)組底架的外緣超出200-300mm,基礎(chǔ)下方用水泥、瀝青煤渣加水混合敷設(shè)厚度約為200mm的隔離層,基礎(chǔ)四周應(yīng)布置寬約為250mm的隔震溝?;A(chǔ)混凝土厚度約為300mm。
2)減震:為了盡可能減少機(jī)組振動(dòng)傳至建筑物,基礎(chǔ)已經(jīng)建筑了隔離層。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)及散熱器玉底架之間也設(shè)置了特殊設(shè)計(jì)的減震器。機(jī)組底架要應(yīng)用底架螺栓固定在基礎(chǔ)上。同事,機(jī)組的排氣管、燃油管、排風(fēng)管、電線、電纜等其他  附助設(shè)備與機(jī)組都應(yīng)是柔性連接。

(3)排氣裝置
排氣裝置基本上的考慮是被壓?jiǎn)栴}。應(yīng)為被壓過高,會(huì)大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率,同時(shí)產(chǎn)生溫度過高,燃油消耗過大,冷卻液過熱等一系列問題。IVECO-ECN柴油發(fā)電機(jī)組推薦:

1)對(duì)吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)150mbar  (1500mmH2O)。

2)對(duì)渦輪式發(fā)動(dòng)機(jī)50mbar  (500mmH2O)。

3)排氣管線越短越好,彎頭越彎越好。如果必須使用彎頭,那么它們應(yīng)寬些,彎曲半徑不能小于管子內(nèi)經(jīng)的1.5倍。推薦值為管子內(nèi)徑的2.5倍。

4)排氣管與發(fā)電機(jī)連接處應(yīng)加裝波紋管。其目的是,既減少振動(dòng)的傳導(dǎo)又為排氣管道提供一定的膨脹間隙。

5)排氣管通過墻壁應(yīng)有夾板,其間應(yīng)有隔熱填料。在各支架與排氣管道之間應(yīng)有間隙,擺正排氣管道在機(jī)組工作的膨脹狀態(tài)下,可自由移動(dòng)。

6)安裝在室內(nèi)的排氣裝置應(yīng)敷設(shè)隔熱材料以減少散熱而降低機(jī)房溫度。同時(shí)排氣管伸出室外一端應(yīng)有防雨措施。

7)排氣管應(yīng)是單獨(dú)的,避免多臺(tái)機(jī)組共用排氣管。

(4)冷卻與通風(fēng)

柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)及排氣系統(tǒng)在機(jī)組運(yùn)行時(shí)均散出熱量,溫度升高到一定程度會(huì)影響機(jī)組的輸出功率。因此,良好的機(jī)組冷卻和通風(fēng)設(shè)計(jì)師必要的。一般來說,機(jī)房空氣的入口和出口都要足夠大,足以讓空氣自由進(jìn)出,通風(fēng)口至少是散熱器芯子迎風(fēng)面積的1.5倍,散熱器與出風(fēng)口之間要裝有排氣通道,并保證其氣密性,以避免熱空氣三道周圍,使空氣短路,降低冷卻效果??諝膺M(jìn)、出口硬設(shè)置防護(hù)裝置,以防雨、雪 及小動(dòng)物侵入。

機(jī)組在工作時(shí),講空氣吸入機(jī)房?jī)?nèi),室內(nèi)溫度相對(duì)于室外溫度的升高值應(yīng)保持在5-10℃范圍內(nèi)十分重要。機(jī)房?jī)?nèi)溫升的問題不僅與使用形式有關(guān),海域運(yùn)行區(qū)域的氣候有關(guān)。例如運(yùn)行在濕帶或是在熱帶,除了發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的正常通風(fēng)外,還應(yīng)使用排氣風(fēng)扇。對(duì)冷的或嚴(yán)寒的環(huán)境,若吸入冷空氣過多會(huì)導(dǎo)致機(jī)房?jī)?nèi)溫度過低,也會(huì)產(chǎn)生一些另外的問題。在這種情況下,必須采取措施,使機(jī)房溫度保持在機(jī)組正常運(yùn)行所能接受的范圍內(nèi),不會(huì)對(duì)柴油機(jī)所需要的空氣供應(yīng)造成不利影響。

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